终于在三个小时之后，在情报署的办公室之中，一众人也是全部到齐了。
“安德森先生，你也知道我们的第六代航空发动机f160正在研发的紧要关头，我的时间可是很宝贵的！”
这个时候斯蒂芬也是抱怨到。
“斯蒂芬博士，你的心情我能理解，但是现在我们也是遇到了棘手的问题，不然也不会将你们全部请过来的！”
安德森这个时候也是直接解释到。
“到底是什么样的事情，你们竟然将汤姆森博士都请过来了！”
这个时候泰克来特也是有些惊讶的问道。
“根据我们最新的情报显示，现如今林宇科研所之中，已经汇聚了华技公司十位在物联网技术以及5g通信技术领域相关的技术人员。
另外还有成飞的上百位技术人员，以及成飞的院长杨巍全部都到了林宇科研所之中。
所以我们这一次的会议就是讨论林宇科研所这一次到底是在研发什么样的项目，然后我们针对性的进行阻拦以及拖延他们的时间。”
安德森也是直接简明扼要的说明了原因。
“在我看来林宇科研所极有可能在研发无人机的技术，有着成飞这么多的技术人员，想来应该是想要研发出装配惊鸿发动机的第六代无人机。
然后通过5g通信以及物联网的技术进行人和战斗机的交互，然后让惊鸿发动机发挥出最大的作用。”
这个时候泰克来特也是直接发表了他的观点。
“我和泰克来特博士的想法完全相同，按照现在人类能够掌握的技术，想要制造出载人的第六代战斗机，那是完全不可能的。
所以林宇科研所为了能够让惊鸿发动机快速的应用在战斗机上，只能够退而求其次将发动机使用在无人机上。
这样整个战斗机机身的气动结构更好完成，而且还可以解决掉飞行员在超高音速下飞行的不适应。”
这个时候斯蒂芬博士也是直接点了点头。
“如果是林宇科研所将研发的方向放在了无人机上，他们显然是看到了无人机在军事方面的优点：
第一点：不需要飞行员，这是最明显的优势。
飞行员的选拔、培养都是很漫长的，而且成本很高。二战太平洋战争，日军舰载机飞行员死一个少一个，导致战斗力直线下降，但无人机就不存在这个问题。而且，地勤人员也能减少很多。
第二点：可以长时间飞行，不受飞行员生理极限的限制。比如我们的“全球鹰”无人机，在燃料允许的情况下，可以12-24小时在空中执行任务，作为人类飞行员显然是不行的；
第三点：成本低，制造成本和使用成本相对有人驾驶飞机都很低。只要列装后，大批量生产，成本就会降低很多；
第四点：对跑道质量要求不高，进一步降低使用成本。小型的军用无人机，可以垂直起飞和降落，根本不需要跑道。察打一体的大型军用无人机，需要的跑道也不过是几十米。
第五点：只要动力允许，设备挂载的多样化和扩展性，相对有人战斗机会更好，而且效率更高；
第六点：可以执行更危险的任务，比如去敌人战区侦察、巡航、甚至直接执行作战任务等，如果被击落也不会导致人员伤亡。
但是我倒是希望林宇科研所将惊鸿战斗机使用在无人机上了！”
这个时候汤姆森博士也是直接开始发言了。
“既然无人机有着如此多的优点，那为什么汤姆森博士还希望林宇科研所进行无人机的研发呢？”
哈里斯这个时候也是一脸不解的看着汤姆森博士。
“虽然无人机有着很多的优点，但是同时也是有着致命的缺点：
第一点：动力差、速度慢。
这是无人机最核心的弱点，现在军用无人机的发动机一般是使用电动式、冲压式、活塞式。
相对于载人战斗机，动力差，速度慢。
我们最先进的察打一体无人机，最高速度不过800公里每小时，这在防空导弹速度面前，根本不值一提。
如果林宇科研所将惊鸿发动机装备在无人机上，无疑会极大的提升无人机的速度。
但是当无人机的速度提升之后，一个致命的缺陷就显示出来了。
那就是在速度提升之后，以现如今的物联网的技术以及传输的速度。
如果无人机的速度过快，人在地面上根本无法精确的控制无人机的飞行，高延迟会让无人机的误差非常的大，延迟几毫秒的时间就会有几十米的误差，何况是认为进行控制，人的反应时间误差就会更大了。
而且惊鸿发动机装备在无人机上之后，整个无人机的造价可是会非常的昂贵，完全失去了性价比。
这也是林宇科研所为什么要从华技邀请这么多物联网和5g通信技术方面的人才的原因，他们想要提高无线控制的响应速度，将整个控制的响应速度控制在一毫秒以内，他们的无人机才会有价值。
而这样的技术投入对于无人机来说，所得到的回报还是太低了。
第二点：无人机的抗干扰能力差。
目前的无人机绝大部分是接受地面操作手的操作，执行飞行任务的，完全依赖数据链路的通讯指挥。
这就造成，非常容易受到敌方电磁强信号的干扰或劫持，从而导致无人机和地面操作手之间失去联系。
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