虽然知道方法，但这个东西非常费时费力，需要一整套的设备。
采摘、清理、晾晒这些都好说，但烘干就得专门建造一座烘干炉，破碎还得专门准备大型石磨甚至石碾，只有破碎的越细，出油才会越多，这东西不是吃饭，粗细只要咽得下去就行，破碎不够好的话，最终可能大半的油脂都挤不出来。
而蒸熟的过程也很麻烦，必须制作一口大锅和专门的蒸笼。
至于最后一道工序，制作油饼榨油也是非常麻烦，徐晨在苗寨看到他们使用一圈一圈的铁箍将稻草和蒸熟的桐子粉末踩平箍紧才放进去，因为不断打入木楔的过程挤压力会非常大，普通材料根本经不起这么大的压力就会崩断。
而用巨木制作的榨油机也非常占地方，需要专门建造榨油作坊。
正是因为看着简单但实则工序繁多设备复杂，因此徐晨也便没有急着去搞桐油。
更何况眼下夹族收集的油桐果太少，百把斤不值得他大动干戈。
另外眼下打造的木船都很小，而且木头也不值钱，只要保证能够用上一两年就行了，徐晨也没指望这些船用七八年甚至几代人，坏了烂了就再打造。
只等过两年，需要打造能够乘坐数十人规模的大型帆船的时候，可能就需要考虑各种防腐防潮防水的油漆了。
实际上漆他也已经找到，而且数量巨大，就在刺叉族附近，只是采集比较麻烦，而且来去也非常麻烦。
如今地广人稀，道路不通，野兽横行，许多事就算想干也力不从心，更何况他现在也没有足够多的人手和精力来大规模的开发这些资源，只能慢慢等待时机成熟。
八月转瞬即逝，进入九月。
修路工程进展顺利，巡逻监督的猎人每隔五天左右回来禀报一次工程进展，眼下大部分路段都已经完工，只剩下最后几处比较困难的地方还在进行收尾。
虽然说是困难地段，但实则也就是一些沟谷溪流或者比较陡峭崎区之处，需要填埋抬升路基或者修建桥墩搭建木桥，只是工程量大一些而已，这些工程在此前修建各部落之间的道路的时候基本上也都遇到过。
最近已经有完工的部落陆续回家，剩下这几处收尾工作也会在数日之内完成。
整个修路其间，各部落都就进行过一次人员轮换，因此劳动强度也并不是太高，而各部落负责的工段，也都和当初修建巴乌大道一样，沿途用砍伐的木头搭建了一些住宿饮食休息的木屋。
因此这条路修通之后，沿途这些木屋也会慢慢成为猎人或者来回通行路人的歇脚场所，而根据故母节时候徐晨对各部落分散于大道沿途居住的指导方针，其中一些地方或许很快就会有人开始定居垦荒变得热闹起来。
眼下的情况就是各部落之间独立性太强，而且相隔太远。
以前拉开距离是因为适合居住的山洞和环境不好找，不得不往深山老林里面钻，另外各部落主要靠狩猎和采集为生，吃饱穿暖全靠看老天眼色行事，需要很大的领地才能保证部落生存。
但眼下时代已经完全变了。
住靠建房，吃靠耕种，穿可以用麻布，虽然冬天依旧还是要靠兽皮御寒，但兽皮绝对只能算是补充。
何况这个时代的冬天非常短，也就只有一个月会寒冷到下雪的地步，而且几率也非常小，连续五年下来，徐晨一次大雪封山的情形都没看到过，甚至寒冷到结冰的次数都很少看到。
因此兽皮主要是为妇孺老幼保暖，年轻体壮的基本上靠麻布衣服也能挺过去。
82
喜欢原始人日记请大家收藏：(www.90kankan.com)原始人日记九零看看更新速度全网最快。