两车开始撞击，雇主连声尖叫。大约四次碰撞后，李起哭了。他竟然忘了自己开的是一辆日本车，而对方开的是德国车。这撞来撞去，路上丢的零件有七八成是自己车上的。唯一好消息是主核心还是比较结实的。李起技术虽然不如他，但是也算半职业车手。利用浑身解数牵制对方。
日本车有日本车的优势，那就是重量轻，容易形成漂移状态。李起原地漂移转圈变成了逆行状态，这一手忽悠到了对方，他虽然车身重，无法一次漂移，但是还是迅速的追击上去。然后李起又漂移了一手，对方这次不上当，车头在李起车头上一蹭，以车头为支点，甩尾成功。
天空组委会转播中心直升机一直在追着两辆车，目送他们漂移，进隧道。还看他们从隧道中飞出来。李起车是贴着隧道边缘飞出。这隧道设计太坑爹了，以李起这汽车的重量，只要超过一百码，必然会造成悬空。
电影中汽车悬空飞出状态是酷，现实没有那么美好。大震动会造成安全气囊弹出。李起汽车车头朝下，触地一瞬间，安全气囊测试支点超过设定值，砰的一声直接炸开。没有被安全气囊炸过的人是体会不到安全气囊造成的窒息感，不说别的，当是气囊130分贝的音量就让人无法忍受。李起从随身中拿出一把木匕首戳在气囊上。木匕首断。这匕首是比赛用具。你不可能用真匕首的。
安全气囊一般来说会自动放气的，避免昏迷的驾驶员因为气囊而窒息死亡。李起等不了，摸了一把螺丝刀捅破。汽车还在驾驶。拉掉气囊一看，自己即将追尾。连忙急刹车打方向盘。后面德国车很不客气，李起一转向，他就从后面撞击卡住李起变线。李起结实的和前面一辆轿车追尾。不过，已经通过急刹车减速，对方又是在行驶状态，并没有造成太大的麻烦。
最大麻烦是这辆德国车一直卡着自己。前方三百米，左边是去码头的路，右边是进海滨路主道。看来对方已经知道自己要去码头。
李起车头破损严重，对方一直在侧面撞击和挤压自己。还有两百米……李起知道，按照这样的情况，自己肯定会被他挤到右车道。李起摇下玻璃，突然加速，然后把自己西装扔了出去。德国车马上跟上，而后发现驾驶视线被一件西装遮挡。他很有经验，立刻判断自己身前身后车辆的距离。然后在盲开状态一转方向盘，撞击在李起车辆的尾部。李起车辆当即打滑。但李起驾车能力出乎他的意料之外。车头15度角撞击在护栏上，一路摩擦朝前滑行。依靠护栏直线的物理作用，李起转正方向盘，并且冲上了去码头的支路。
德国车车手在撞击李起车辆时候，利用雨刷已经把西装甩到路面。他踩踏油门，气势汹汹的追击而来。他已经看见码头停泊的一艘快艇。他打开汽车锁，并且拉开驾驶位的门。一切无他，他要驾车撞击快艇。
这是玩出了真火，德国车手不容许有人这么戏耍自己。而李起被撞的也是满腔怒火。双方已经脱离了比赛的性质，玩命干上。李起突然转方向盘冲下公路，按照正规道路计算到码头还需要五百米。但通过沙滩过去只需要五十米。德国车车手也很光棍，跟随李起而下。两车并排发出引擎轰鸣声在硬沙地快速行驶。
突然，德国车手看见自己面前的沙地颜色不太一样，还没有醒悟过来是怎么回事，汽车一沉，连人带车进入软沙区域，赛车型汽车底盘低，很快被陷在里面。一边拿了铁锹的米悟和越子倾正在喘气。要把硬沙挖松这么大区域，需要很多提多体力。
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